Ondanks een turbulent jaar 2025 op de wereldwijde fietsmarkt heeft Pon.Bike, onderdeel van Pon Holdings, zijn sterke positie op de wereldwijde fietsmarkt weten te behouden. In een jaar van geopolitieke en economische turbulentie wist het bedrijf zijn netto-omzet in de auto- en fietssector te consolideren op 9,7 miljard euro. Pon.Bike stabiliseerde zijn fietsomzet op circa 2 miljard euro en bleef winstgevend, dankzij een gevarieerd portfolio en een duidelijke strategie gericht op innovatie en efficiëntie.

De internationale fietsindustrie, die sinds 2022 kampt met een voorraadcrisis, wordt opnieuw geconfronteerd met uitdagingen door de oorlog in Iran, stijgende olieprijzen en grondstoffentekorten. Terwijl de productie en supply chains onder druk staan, verwachten experts dat hogere brandstofkosten en onzekerheid op de markt mogelijk kunnen leiden tot meer mensen die de fiets pakken, maar ook tot stijgende prijzen. Tijdens de Taipei International Cycle Show 2026 bespraken fabrikanten en leveranciers de gevolgen voor productie, leveringen en de wereldwijde markt.

De Duitse markt bleef in 2025 stabiel, na de schommelingen tijdens de pandemiejaren. Het verkoopvolume schommelt al sinds 2023 rond 3,8 miljoen. Daarvan was vorig jaar 1,8 miljoen gewone fietsen en 2 miljoen e-bikes. De gemiddelde verkoopprijs voor e-bikes daalde licht.

Uit de verkoopanalyse van RAI Vereniging over 2022 blijkt dat de scooter het snelst verduurzaamt van alle voertuigen. Bijna de helft van de verkochte brom- en snorfietsen is al een elektrische. Dit was in 2020 nog zo’n 20 procent.

Fietsfabrikant en omnichannel-aanbieder Rose Bikes in het Duitse Bocholt heeft 45.000 fietsen op voorraad staan die door ontbrekende onderdelen niet afgemonteerd kunnen worden. Een maand geleden maakte Rose bekend dat ze de verkoopprijzen met 15 procent had laten zakken.

Alles wordt duurder, ook transport. De kosten voor het wegvervoer stijgen in 2023 naar verwachting met 8 tot 11,3 procent. En dat is exclusief de brandstofkostenontwikkeling.

Omnichannel retailer en fietsfabrikant Rose Bikes in het Duitse Bocholt verlaagt de verkoopprijzen voor zijn fietsmodellen met gemiddeld 15 procent.

Voormalig bestuurslid van BOVAG Fietsbedrijven Timon Rutten is tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst van BOVAG benoemd tot bondserelid. Rutten was tot afgelopen zomer lid van het verenigingsbestuur én penningmeester van BOVAG.

BOVAG is blij dat het kabinet in de uitgewerkte Tegemoetkoming Energiekosten-regeling (TEK) het vereiste aandeel van de energiekosten in de omzet heeft verlaagd van 12,5 naar 7 procent. Samen met FOCWA vroeg BOVAG daar expliciet om in politiek Den Haag. Ook komen de eerder aangekondigde verbruiksdrempels van 5.000 kubieke meter gas en 50.000 kWh stroom te vervallen. 

Welk merk behaalt in 2023 de titel van beste fiets of e-bike van Nederland ? En welk product of innovatieve toepassing is volgens de vakjury onmisbaar in 2023? De felbegeerde Fiets Awards worden volgend jaar in zeven categorieën uitgereikt. Nieuw is de categorie Bakfiets van het Jaar. Op 24 februari 2023 worden alle winnaars bekendgemaakt.

Frits van Bruggen is voor een periode van vier jaar benoemd tot algemeen voorzitter van de RAI Vereniging. Hij volgt Steven van Eijck op, die acht jaar voorzitter was.

Dealers geven hun fietsmerken gemiddeld een rapportcijfer 6,7, zo blijkt uit het door BOVAG uitgevoerde RODI 2022-onderzoek. Grootste pijnpunt voor dealers is de levering van accu’s en de communicatie vanuit de merken. Gazelle is de grootste daler van alle merken.

550.000 fiets- en e-bikediefstallen in 2021. Dat enorme aantal verwachtte S.A.F.E. in het voorjaar van 2022. De cijfers blijken nog veel slechter te zijn: uit de meest recente update van de Veiligheidsmonitor blijkt dat er in 2021 liefst 735.000 (elektrische) fietsen werden gestolen. Meer dan 2.000 per dag.