Redactie

Lean-trajecten bloeden nogal eens dood, na een aanvankelijk ambitieuze start. Wat moet het management doen om lean levend te houden? De VLM kiemgroep ‘lean II’ heeft dit onderzocht in het recent verschenen rapport over verandering van de mind-set in lean-transformatietrajecten. Eric Joustra is initiatiefnemer en trekker van de kiemgroep.

Artikel oorspronkelijk gepubliceerd in Logistiek op 4 april 2008. In de serie topgesprekken met CEO’s en academici dit keer Timo Huges van Flora Holland en hoogleraar Lorike Hagdorn, hoogleraar transport, distributie en logistiek. Zie interview pagina 9

Artikel oorspronkelijk gepubliceerd in Logistiek op 2 mei 2008. Hoe van 100 procent afval naar afval = voedsel in logistiek Stap 1 Herkennen Aan de slag gaan met retourlogistiek Stap 2 Begrijpen Retourlogistiek gebruiken om nieuwe business op te zetten Stap 3 Managen Retourlogistiek als geolied proces met behulp van IT-systemen en meetbare KPI’s Stap

Personeel blijft een belangrijk punt. Daarnaast richt de –logistieke sector zich vooral op kostenbesparing en schaalvergroting. Dit blijkt uit het jaarlijkse overzicht van logistiek dienstverleners, samengesteld door Logistiek, NDL/HIDC en TNO, en uit een korte enquête. Pascal Eijkelenbergh en Hein van Rijswijck van TNO Business Unit Mobiliteit en Logistiek lichten de uitkomsten toe en –analyseren de Top 50 Logistiek dienstverleners 2008.<P>

Artikel oorspronkelijk gepubliceerd in Logistiek op 21 maart 2008. Bij Dobbe Transport waren ze van mening dat met een moderne planoplossing meer werk verzet zou kunnen worden met hetzelfde aantal mensen. Richard Bouwmeester, planner en projectleider: &ldquo;Na een wat stroeve start met het eerste deel van Ortec TD zie ik nu de eerste voordelen. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Het wordt steeds moeilijker om personeel te vinden. Dat geldt ook voor logistieke bedrijven en dc’s. Het ligt in de rede dat zij allereerst gaan kijken om bestaande medewerkers zo efficiënt mogelijk in te zetten. Labour management is daarvoor het nieuwe toverwoord. Vanzelfsprekend met ondersteuning van een warehouse management systeem.

Transportmanagement wordt nu veel serieuzer genomen om de supply chain beter te organiseren dan pakweg twee jaar geleden. TMS-gegevens als kosten en leverbetrouwbaarheid worden ook steeds vaker doorgegeven aan andere bedrijfsonder- delen zodat deze er voordel mee kunnen doen. Aldus de Amerikaanse Aberdeen Group in recent onderzoek.

Logistiek dienstverleners slagen er niet in om hun medewerkers door te laten groeien naar andere functies. Vorig jaar veranderde 1,2 procent van de personeelsleden intern van baan, het landelijk gemiddelde over alle branches ligt op 3,1 procent.

Artikel oorspronkelijk gepubliceerd in Logistiek op 28 april 2006. &nbsp;&nbsp; Dit is de eerste van twee TMS-themabijlagen die dit jaar bij Logistiek verschijnen. Opvallend bij dit thema is de discussie over wat allemaal onder de term transport management systeem moet worden verstaan. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; In deze themabijlage zien we dit ruim:software en hardware waarmee bedrijven hun

’t Web Opleidingen en Adviezen en heftruckleverancier Still hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend op het gebied van rijopleidingen en technische kennis voor chauffeurs van heftrucks en magazijntrucks.