Wegverbreding

Grote, complexe reorganisaties. Ze zorgen voor veel stress bij personeel, en ook bij de ondernemingsraad. Want die moet vaak snel advies uitbrengen. Hoe zorg je ervoor dat je toch grip op de zaak houdt?

Nou ja, breed… Er zijn nog steeds plekken waar een national primary road niet veel breder is dan het Middeleeuwse karrepad dat daar ooit liep. Maar enfin, ik vind die smalle wegen wel een uitdaging om te rijden, want achter elke bocht wacht je wel weer een verrassing. Is het niet een prachtig uitzicht, dan toch wel een schaap dat je midden op de weg ietwat verbouwereerd staat aan te kijken, maar het verder vertikt om ook maar een poot opzij te zetten.

Die veranderingen gaan uiteraard niet zonder slag of stoot. Al gaan de protesten daar meer over het behoud van de historische waarde van het gebied en niet zozeer over de toename van het fijnstof. Terug in Nederland bleek dat Milieudefensie bij de Raad van State een zaak aanhangig had gemaakt omtrent de verbreding van de A4 bij Leiden en dat het project voorlopig stil was gelegd i.v.m. een mogelijke verslechtering van de luchtkwaliteit en dat moet eerst goed onderzocht worden. De voorzitter van VNO-NCW was buitengewoon ontstemd over deze uitspraak, maar met name ook erg boos over ‘de macht’ van de milieubeweging. Hij eist van het kabinet dat hiertegen wordt opgetreden. De heer Wientjes vindt ook dat het Nederlandse volk nog maar eens goed moest nadenken over haar steun aan de milieubeweging…

Nou, wat mij betreft krijgen deze ‘luizen in de pels’ alle steun. Zij houden de BV Nederland ten minste bij de les en laten het niet gebeuren dat gevolgen voor de volksgezondheid geruisloos onder het tapijt worden geveegd ten gunste van de verbetering van de mobiliteit en het economisch gewin.

Het zijn net or-leden…..
Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.